

|
PRZEWODY ZAPŁONOWE
............................................................................................................................................................................................
O konsekwencjach wynikających ze złej jakości izolacji przewodów zapłonowych każdy
posiadacz samochodu mógł się przekonać przynajmniej raz. Jeśli
doświadczenie to było szczególnie dotkliwe ze względu na okoliczności (ulewa, środek kałuży i głęboka noc), to od tego momentu zapewne z nieco większym zainteresowaniem kontroluje on stan
instalacji zapłonowej wysokiego napięcia w eksploatowanym samochodzie.
Konstruktorzy współczesnych silników benzynowych, w pogoni za
większymi osiągami, wprowadzają szereg innowacji konstrukcyjnych, które
wpływają na większą sprawność jednostek napędowych i mniejszą emisję zanieczyszczeń -
kosztem podwyższonej temperatury pracy i zwiększonego napięcia iskry
zapłonowej. To podwyższone napięcie impulsów zapłonowych
(osiągające nawet 40 000 V) musi być doprowadzone do świecy zapłonowej,
znajdującej się najczęściej w głębokich, ciasnych gniazdach
pomiędzy dwoma wałkami rozrządu. W tym gęsto upakowanym środowisku, przy
panujących tam coraz wyższych temperaturach otoczenia, przewody zapłonowe
muszą przenieść energię wysokonapięciowego impulsu z układu zapłonowego na
elektrody świecy z częstotliwością kilku tysięcy razy na
minutę.
Mimo tak wygórowanych zadań, przewody zapłonowe nie powinny generować
zakłóceń radioelektrycznych, gdyż współczesne auta są wyposażone we
wrażliwe urządzenia i układy elektroniczne, takie jak: radio-odtwarzacze
CD, alarmy i immobilizery, telefony komórkowe, tachometry taxi a także
szczególnie wrażliwe mikroprocesorowe układy komputerów pokładowych i
adapterów instalacji gazowych. Wszyscy producenci samochodów zalecają,
choć nie zawsze stosują, używanie przewodów silikonowych.
Tylko w
pełni silikonowe przewody zapłonowe utrzymują wysokie parametry techniczne
przez praktycznie nieograniczony czas.
Właśnie takie przewody oferuje firma
Medbryt. Posiadają one:
- dwuwarstwową izolację silikonową, zapewniającą wytrzymałość na bardzo
wysokie napięcia,
- odporność na wodę, wilgoć oraz oleje i paliwa,
- wytrzymałość na ekstremalnie niskie i wysokie temperatury,
- niemetalową (węglowo-silikonową), włóknistą żyłę przewodzącą, odporną
na zginanie,
- rozłożoną na długości przewodu oporność, przeciwdziałającą
zakłóceniom radioelektrycznym,
- wzmacniający wytrzymałość na rozerwanie przeplot międzywarstwowy z
włókna szklanego.
Ponadto zastosowanie:
- najwyższej jakości złącz metalowych ze stali nierdzewnej bądź
platerowanych cynkiem, ze sprężystymi stabilizatorami, likwidującymi
luzy i zabezpieczającymi przed spadaniem,
- wysokiej jakości osłonek świecowych z silikonu oraz dystrybutorowych
z EPDM,
gwarantuje wieloletnią, niezawodną pracę silnika, zwłaszcza z
instalacją gazową.
Wiązki przewodów zapłonowych
Medbryt reprezentują najwyższy światowy standard. W
siedzibie firmy wykonujemy montaż przewodów zapłonowych do samochodu
każdej marki.
^góra strony
|